標準龍門(mén)吊安裝工藝采用兩側進(jìn)出口式，保證了導軌式60t雙梁龍門(mén)吊裝卸方便快捷。60t雙梁門(mén)式起重機的支撐結構比較特殊。它采用特殊形狀的應力元件。結構特征尺寸小，便于加工和定型。降低起重機的整體重量，提高起重機的承載能力，這對市場(chǎng)有四個(gè)方面的重要影響。特別是當列車(chē)運行在5M以下時(shí)，它可以提高列車(chē)的承載能力，在處理較大負載時(shí)，它可以大大提高起重機的承載能力。60t雙梁門(mén)式起重機由單螺桿輪對驅動(dòng)至地面，兩翼相連，一個(gè)螺桿，結構特點(diǎn)和尺寸較小，便于運輸和拆卸。它采用導軌兩端與導軌連接的方式，實(shí)現電氣預選，縮短列車(chē)到車(chē)站的距離，通過(guò)固定結構的電氣直觀(guān)過(guò)程，達到運輸導軌和貨物的目的。

采用60t系列雙梁門(mén)式起重機。通過(guò)進(jìn)、卸一體化，縮短了換乘線(xiàn)路的連接長(cháng)度，運輸不受路網(wǎng)條件限制。首部（貨車(chē)）梁和應用梁采用旋轉接頭焊件，并在首部梁上安裝運行軌道，使列車(chē)只需坐在單元軌道上即可繞過(guò)所有道路。無(wú)刷直流電機具有良好的燃油經(jīng)濟性，不用于一般起重機，提供高達7倍的速度。特別是，它可以為所有龍門(mén)起重機提供高達100萬(wàn)轉的轉速。有效地提高了列車(chē)的承載能力和均勻性。每臺導軌起重機的承載能力超過(guò)20噸，均勻性可提高三倍以上。散熱無(wú)縫鋼軌采用高壓包圍的納米材料；它具有良好的維護、保養和抗氧化性。采用特殊的結構加工方法和先進(jìn)的脫脂減震結構，使列車(chē)從前部到車(chē)廂的總重量減輕20%。